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如何选择紧急拉断阀?
拉断阀应安装在装卸管道的适当位置克洛低温拉断阀，以便在发生意外情况时能够迅速切断管道。拉断阀的操作应简单、方便克洛低温拉断阀，并且能够在紧急情况下迅速关闭。拉断阀应定期检查和维护克洛低温拉断阀，以确保其正常工作。
紧急拉断阀是一种用在油品、天燃气等易燃易爆物品上的一种快速拉断阀。它主要工作原理是流体是装卸作业时，如果突然发生火灾、泄漏等事故时，在现场的工作人员能迅速拉断作业车，逃离现场。而流体又不造成泄漏。
LNG低温紧急拉断阀适用于-196℃到+110℃的介质输送，其特有的低温密封技术确保拉断阀在常温和低温都能发挥作用，目前ABVC型在LNG天然气、液氮等低温气体中均有应用，同时ABVC型拉断阀是业界流速极快的低温拉断阀。
这就是紧急拉断阀，从字面意思就不难看出这种阀门是一种可以紧急关快速闭管道的装置。一般来说这样的阀门多用在易燃介质的管道上。
加气机加气软管上需要设置紧急拉断阀。根据查询相关公开信息显示，加气机应设安全限压装置。加气机的进气管道上宜设置防撞事故自动切断阀。加气机的加气软管上应设拉断阀，拉断阀在外力作用下分开后，两端应自行密封。
国家对化工行业使用拉断阀是否有强制性要求...
1、国家规定以下产品必须要有3c认证：第一批列入强制性认证目录克洛低温拉断阀的产品包括电线电缆、开关、低压电器、电动工具、家用电器、轿车轮胎、汽车载重轮胎、音视频设备、信息设备、电信终端、机动车辆、医疗器械、安全防范设备等。
2、随着天然气资源克洛低温拉断阀的开发利用克洛低温拉断阀，为改善汽油、柴油燃烧后对环境造成克洛低温拉断阀的污染，压缩天然气（CNG）汽车得到克洛低温拉断阀了广泛的推广和应用，压缩天然气（CNG）汽车加气站也随之建立，以满足天然气汽车燃料的需要。
3、此种检验是建立在国家安全管理法规基础之上的强制性检验措施之一。现阶段的实践工作当中，多将检验与修理相互结合，与压力容器和压力管道相关的安全附件的定期检验检修工作也要求能够与压力容器管道自身的定期检验工作协同开展。
4、强制性国家标准是对保障人身健康和生命财产安全、国家安全、生态环境安全以及满足经济社会管理基本需要的技术要求。推荐性国家标准是对满足基础通用、与强制性国家标准配套、对各有关行业起引领作用等需要的技术要求。
5、中东、南美和亚洲许多国家的石油公司在招标采购石油机械时，一般都要求佩有API标志的产品才能有资格参加投标。
6、强制性国家标准由国务院批准发布或授权发布。行业标准是对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求所制定的标准。行业标准不得与有关国家标准相抵触。有关行业标准之间应保持协调、统一，不得重复。
紧急拉断阀是一种什么阀门?主要用在哪些方面?
紧急拉断阀是一种用在油品、天燃气等易燃易爆物品上的一种快速拉断阀。它主要工作原理是流体是装卸作业时，如果突然发生火灾、泄漏等事故时，在现场的工作人员能迅速拉断作业车，逃离现场。而流体又不造成泄漏。
紧急拉断阀是防止装卸流体介质过程中由于管路上意外承受过大拉力载荷而发生安全事故的安全组件，主要应用于通过软管进行流体装卸、鹤管和管道载臂、充装站、加注工艺、移动储罐系统。
你图片上的拉断阀是德国RS的拉断阀，超低温用的，可以用在LNG上面，紧急拉断阀（安全拉断阀）是为防范偶然，减小事故损失，装卸设备配装紧急脱离拉断阀是对流体储运过程中保证安全和环保的重大举措。
LNG拉断阀用于在紧急情况下使槽车和输送管线或设备自动快速脱离的机构，安装在软管和输送管线连接端。
