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詹天佑的事迹
詹天佑为国不计名与利：近代科学先驱、著名工程师詹天佑，在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前，满怀爱国热情，受命修建京张铁路。
詹天佑即以山上开道之石来垫山下河床。为防山洪冲击路基，又用水泥砖加以保护，胜利完成了第三段工段。 对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。
詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。
詹天佑的人物生平
人物纪念 1922年，青龙桥火车站竖立詹天佑铜像；1987年，附近再建成詹天佑纪念馆；2005年10月12日，纪念京张铁路开工100周年时，在张家口南站“中国铁路之父”詹天佑的铜像揭幕。詹天佑铜像：高8米，重1吨。
詹天佑修建京张铁路其间，厘定了各种铁路工程标准，并上书政府要求全国采用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩（Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人 Eli Janney 所创）等等都是出自詹天佑的提议。
詹天佑（1861-1919），号眷诚，字达潮，祖籍安徽省婺源县（现属江西），清乾隆二十五年（1760），曾祖父携家眷到广州经营茶叶生意。嘉庆二十一年（1816），祖父迁居西门外十二甫，二十五年入籍南海县（十二甫当时属南海捕属）。
詹天佑，出生于1861年4月26日，去世于1919年4月24日。汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。
詹天佑是长子，另有弟弟一人，妹妹二人，其相处融洽和睦。 回第一页 生平梗概： 1872年，容闳在中国香港主持选拔幼童工作，詹天佑赶到中国香港参加考试。容闳见詹天佑聪明敏捷，回答问题井然有序，当时立即予以录取。
詹天佑的资料.
詹天佑 ，生于1861年4月26日，死于1919年4月24日，号眷诚，字达潮，广东南海人，原籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。 詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生于一个普通茶商家庭。
詹天佑 （1861—1919） 中国近代铁路工程专家，他还是中国最早的一位工程师，字 詹天佑半身照 眷诚。原籍江西省上饶市婺源县），出生于广东南海县。
詹天佑是我国近代科学技术的先驱者之一，伟大的爱国主义者，中华铁路第一人。他是我国近代科学技术界的先驱，伟大的爱国主义者，杰出的铁路工程技术专家。
詹天佑（1861－1919），江西婆源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。
詹天佑的个人资料
1、詹天佑（1861－1919年），字眷诚，广东南海县人，原籍安徽婺源县（今属江西省）。1872年，詹天佑到香港报考我国首批出洋幼童预备班，同年去美国留学。1878年考入耶鲁大学工学院土木工程系，攻读路工程专业。
2、詹天佑是一个杰出的爱国工程师。他在京张铁路的建筑是取得了成功，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。所以说詹天佑是一个杰出的爱国工程师。
3、詹天佑 1861年1919年 中国清末铁路工程专家，他还是中国最早的一位工程师，字詹天佑半身照眷诚原籍徽州婺源县现属江西省，出生于广东南海县1872年同治十一年，年仅12岁的詹天佑到香港报考了清政府筹办的“幼童出洋预习班”。
